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濟(jì)南華燦機(jī)械設(shè)備制造有限公司坐落于泉城濟(jì)南,是一家專(zhuān)業(yè)從事物流輸送設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造與服務(wù)為一體的綜合性生產(chǎn)企業(yè)。公司引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),擁有完備的制造加工設(shè)備及技術(shù)人才。公司生產(chǎn)的產(chǎn)品銷(xiāo)售遍布全國(guó),并得到一致好評(píng)。公司始終堅(jiān)持誠(chéng)信服務(wù)的經(jīng)營(yíng)理念,不斷強(qiáng)化企業(yè)管理,竭誠(chéng)歡迎廣大客商光臨指導(dǎo)。

提供一流的服務(wù)、優(yōu)質(zhì)的配件和技術(shù)支持是華燦機(jī)械對(duì)顧客的承諾和每一個(gè)員工的首要義務(wù)。顧客的評(píng)價(jià)和滿(mǎn)意度是檢驗(yàn)公司服務(wù)質(zhì)量的唯一標(biāo)準(zhǔn)。華燦機(jī)械將與各領(lǐng)域的商業(yè)伙伴通力合作,充分發(fā)揮和保障顧客的投資,在產(chǎn)品集成、系統(tǒng)實(shí)施、技術(shù)支持、員工培訓(xùn)等方面提供全面的服務(wù)。同時(shí)華燦機(jī)械的每個(gè)顧客都將有一名指派的高級(jí)主管成員負(fù)責(zé)保持跟蹤與相互溝通,以得到產(chǎn)品,服務(wù)情況的及時(shí)反饋。

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以人才和技術(shù)為基礎(chǔ),創(chuàng)造最佳產(chǎn)品和服務(wù)


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  • 皮帶輸送機(jī)安全操作規(guī)程

    皮帶輸送機(jī)安全操作規(guī)程

    1.操作人員上崗前穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,將長(zhǎng)發(fā)挽入工作帽內(nèi),防止卷入皮帶發(fā)生人身受傷事故。2.開(kāi)機(jī)前必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查,排除障礙物,做好開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備工作,確認(rèn)皮帶上和皮帶機(jī)部位無(wú)人方可開(kāi)機(jī);3.開(kāi)機(jī)前檢查輸送機(jī)的安全裝置是否齊全,檢查傳動(dòng)部位,改向滾筒及托輥等軸承潤(rùn)滑情況,嚴(yán)禁在無(wú)潤(rùn)滑油時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)架及緊固件是否有變形、松動(dòng)現(xiàn)象,確認(rèn)無(wú)誤后方可開(kāi)車(chē)。多節(jié)皮帶串聯(lián)時(shí),其開(kāi)機(jī)的順序是卸料端至喂料端依次啟動(dòng)

  • 電動(dòng)滾筒皮帶輸送機(jī)安全生產(chǎn)操作規(guī)程

    電動(dòng)滾筒皮帶輸送機(jī)安全生產(chǎn)操作規(guī)程

    1、操作人員在開(kāi)機(jī)前應(yīng)先觀(guān)察有沒(méi)有人員,皮帶上是否有異物,確認(rèn)后方能開(kāi)機(jī)。2、投料、之前輸送機(jī)應(yīng)先空轉(zhuǎn)片刻,待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后才能投料。3、物料的投放應(yīng)均勻、連續(xù)、并避免超載。4、生產(chǎn)人員應(yīng)煙給經(jīng)量避免輸送機(jī)的的頻繁啟動(dòng)和制動(dòng),5、生產(chǎn)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,避免發(fā)生安全事故。6、使用過(guò)程中發(fā)生故障,應(yīng)立即停車(chē)檢查,予以排除。7、嚴(yán)禁在皮帶跑偏的狀態(tài)下使用8、經(jīng)常檢查電機(jī)的潤(rùn)滑機(jī)托輥的緊固避免因缺油損壞

  • 解析倉(cāng)儲(chǔ)在物流管理中的核心作用

    解析倉(cāng)儲(chǔ)在物流管理中的核心作用

    一、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)在物流系統(tǒng)中的作用  倉(cāng)儲(chǔ)的戰(zhàn)略角色轉(zhuǎn)變:長(zhǎng)期儲(chǔ)存原材料及產(chǎn)成品--較短周轉(zhuǎn)時(shí)間、較低存貨率、較低的成本和較好的顧客服務(wù)為內(nèi)容的物流目標(biāo)。倉(cāng)儲(chǔ)能為原材料、工業(yè)貨物和產(chǎn)成品產(chǎn)生時(shí)間效用!    }(cāng)庫(kù)在物流系統(tǒng)起增加附加值的作用:  1、運(yùn)輸整合原材料, 將零擔(dān)及拼箱貨物整合為整車(chē)及整箱運(yùn)輸 產(chǎn)成品, 接收整裝貨物,再將其分裝為零擔(dān)及拼箱貨物運(yùn)到各市場(chǎng)  2、產(chǎn)品組合 按顧客的需要進(jìn)行產(chǎn)

  • 智能制造需關(guān)注制造過(guò)程和被制造產(chǎn)品本身

    智能制造需關(guān)注制造過(guò)程和被制造產(chǎn)品本身

    德國(guó)工業(yè)4.0的著眼點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)是什么?工業(yè)4.0要解決的重點(diǎn)問(wèn)題是什么?它突破方向最有可能在哪里?目前來(lái)看,它已經(jīng)解決了哪些問(wèn)題?一段時(shí)間以來(lái),德國(guó)工業(yè)4.0與智能制造在全國(guó)制造業(yè)界引起巨大反響。據(jù)聞,在相當(dāng)一些德國(guó)企業(yè)尚未清楚工業(yè)4.0的情形下,國(guó)內(nèi)輿論宣傳與國(guó)外相比,甚至更加普遍,聲音更加響亮。那么到底什么是工業(yè)4.0?它將帶給現(xiàn)代中國(guó)裝備制造業(yè)界什么樣的影響?在這樣的情形下,當(dāng)前的中國(guó)業(yè)界如

  • 智能物流倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)入快速發(fā)展期

    智能物流倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)入快速發(fā)展期

    智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是以立體倉(cāng)庫(kù)和配送分揀中心為產(chǎn)品的表現(xiàn)形式,由立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、出入庫(kù)托盤(pán)輸送機(jī)系統(tǒng)、檢測(cè)閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控管理等組成,綜合了自動(dòng)化控制、自動(dòng)輸送、場(chǎng)前自動(dòng)分揀及場(chǎng)內(nèi)自動(dòng)輸送,通過(guò)貨物自動(dòng)錄入、管理和查驗(yàn)貨物信息的軟件平臺(tái),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物的物理運(yùn)動(dòng)及信息管理的自動(dòng)化及智能化?蓮V泛應(yīng)用于醫(yī)藥、食品飲料、冷鏈物流、電子商務(wù)、跨境電商、快消品及保健品等

  • 自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)成企業(yè)”香餑餑“,物流智能化時(shí)*啟

    自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)成企業(yè)”香餑餑“,物流智能化時(shí)*啟

    近年來(lái),物流企業(yè)開(kāi)始走向信息化,以物料需求為核心的EPR系統(tǒng)在鋼鐵、煤炭、家電和汽車(chē)等行業(yè)得到推廣。加之電子商務(wù)業(yè)務(wù)的爆發(fā)式增長(zhǎng),使得智能物流產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,智能物流市場(chǎng)規(guī)模日益擴(kuò)大。以自動(dòng)化物流系統(tǒng)來(lái)看,其市場(chǎng)規(guī)模從2001年的不足20億元,迅速增長(zhǎng)至2014年的425億元,預(yù)計(jì)至2020年,國(guó)內(nèi)的自動(dòng)化物流系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1000億元,未來(lái)幾年行業(yè)增速有望保持15%以上!   ∶鎸(duì)如此誘人

  • 互聯(lián)網(wǎng)+智能制造

    互聯(lián)網(wǎng)+智能制造

    2015年,國(guó)務(wù)院印發(fā)《中國(guó)制造2025》,部署全面推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,其中將智能制造作為主攻方向。國(guó)家工信部對(duì)智能制造的定義如下:智能制造是基于新一代信息技術(shù),貫穿設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)各個(gè)環(huán)節(jié),具有信息深度自感知、智慧優(yōu)化自決策、精準(zhǔn)控制自執(zhí)行等功能的先進(jìn)制造過(guò)程、系統(tǒng)與模式的總稱(chēng)。上述定義明確了智能制造的概念包含“過(guò)程、系統(tǒng)、模式”三個(gè)層次,以“信息深度自感知、智慧優(yōu)化自決策、精

  • 智能物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)容量將達(dá)千億級(jí)

    智能物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)容量將達(dá)千億級(jí)

    智能化和自動(dòng)化是降低全社會(huì)物流費(fèi)用率的終極解決方案,看好行業(yè)未來(lái)3-5年成長(zhǎng)為千億市場(chǎng)容量的新興產(chǎn)業(yè),尤其是電商、第三方物流、冷鏈生鮮等新興流通方式的崛起將帶動(dòng)中高端智能物流需求井噴式增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)企業(yè)在智能物流行業(yè)的技術(shù)積累好于工業(yè)4.0其它領(lǐng)域,并且正在加速吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù),有望快速切入中高端市場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)高速成長(zhǎng)。智能物流是工業(yè)4.0核心組成部分,是降低社會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)物流成本的終極方案:在工業(yè)4.0的智能

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